Dünyanın en tehlikeli yollarından biri olan D915’teki meydan okuma nefes kesti
Beş Kez Türkiye Ralli Şampiyonu Olan Red Bull Sporcusu Yağız Avcı İle Dünyanın En Zorlu Yarışı Olarak Bilinen Dakar’da Son 3 Yılı Zirvede Tamamlamış Kamaz Master Birbirlerine Meydan Okudu.
Abone olBeş kez Türkiye Ralli Şampiyonu olan Red Bull sporcusu Yağız
Avcı ile dünyanın en zorlu yarışı olarak bilinen Dakar’da son 3
yılı zirvede tamamlamış Kamaz Master birbirlerine meydan okudu.
Otoriteler tarafından dünyanın en tehlikeli yollarından biri olarak
gösterilen D915 Trabzon-Bayburt yolundaki meydan okuma olağanüstü
görüntüler ortaya çıkardı.
Dünyanın en tehlikeli yollarından biri olarak gösterilen,
Trabzon’un Çaykara ilçesini Bayburt’a bağlayan D915 numaralı yol,
dünyanın en zorlu meydan okumalarından birine sahne oldu. 2017
Avrupa Ralli Kupası’nın yanı sıra beş kez de Türkiye Ralli
Şampiyonu olan Red Bull sporcusu Yağız Avcı ile Dakar Rallisi’nde
16 takım şampiyonluğu bulunan Team Kamaz Master’ın direksiyonuna
geçen Dmitry Sotnikov, D915 nolu yolda nefes kesici bir mücadeleye
girdi. Otoriteler tarafından dünyanın en tehlikeli yollarından biri
olarak gösterilen Soğanlı Dağı eteklerindeki D915 yolunun keskin
virajları, sporcuların sınırlarını zorlayan olağanüstü bir
performansa sahne oldu.
1915 yılında Türkler ve Ruslar tarafından beraber inşa edilen
D915, 2330 metrelik rakımı, 13 keskin ve dar virajdan oluşan 13
kilometrelik uzunluğu ile pilotlara hayatlarının en özel mücadele
şansını sundu.
Bu düellonun kendisini çok heyecanlandırdığını belirten Red Bull
sporcusu Yağız Avcı, "Elde ettiği unvanı hak eden, gerçekten riskli
bir parkurdu. Daha önce yarıştığım rallilerde böyle bölümleri olan
parkurlar geçmiştim. Ama başından sonuna bu şekilde olan bir yolda
ilk kez yarıştım. Oldukça tehlikeli fakat bir o kadar da heyecanlı
ve mücadeleci bir parkur. Dar ve U virajlarının bol olduğu, aracı
ve lastikleri çok zorlayan, adrenalini çok yüksek bir meydan okuma
oldu. Rakibim Kamaz dar yollar için çok büyük bir araç. Kamaz,
Dakar Rallisi’nde alışık olduğu yollardan çok farklı bir parkurda
mücadele etti. Başta bize göre dezavantajlıydı ama kamyonun
sağlamlığı Kamaz’ın avantajı oldu. Taşlar ve kayalar onlara, bize
oranla daha az sorun çıkardı. Heyecanlı yarışımız, D915’in tarihine
de bir selam niteliği taşıdı. Bu yol Türkler ve Ruslar tarafından
100 yıl önce yapıldı. D915, şimdi de Bir Türk pilot ile Bir Rus
pilotu ağırladı. Bu da yolun hikâyesine güzel bir katkı sundu"
dedi.
"Harika, korkutucu, heyecan verici ve keyifli"
Kamaz aracının direksiyonunda mücadele eden, sonuncusu bu sene
olmak üzere kariyerinde iki Dakar Rallisi ikinciliği bulunan
Sotnikov ise "Dünyanın en zorlu rallilerinde yarıştım ama bu kadar
dar ve virajlı bir yolda hiç mücadele etmemiştim. Her pilot için
zorlu ve ilginç olabilecek bir parkurdu. Belki ileride Dakar gibi
bir rallinin bir etabı burada gerçekleştirilebilir. Manzarası
harika bir yol ama tabii ki uçurum da korkutucu. Yarışma zorluğu da
buradan geliyor. Pilota psikolojik olarak büyük bir yük bindiriyor.
Çok iyi konsantre olmanız lazım. Aksi halde bu yolda gaz pedalına
basmak mümkün değil. Bir ralli aracıyla mücadele etmek de ilginç
oldu. Her iki aracın da avantajları ve dezavantajları vardı. Bence
yarış çok keyifliydi. Ayrıca bu yolun Türk ve Ruslar tarafından
ortaklaşa yapıldığını duyduğumda da bu harika tarihe hayran oldum.
Bu yol gibi kendimi de özel hissetim" ifadelerini kullandı.