Bakan Arslan'dan İstanbullulara müjde
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Gebze-Halkalı arası Banliyö Hatları'nın İyileştirilmesi projesi kapsamında yapılan çalışmaları yerinde inceledi. Maltepe İstasyonu'nda projeyi yürüten firma yetkililerinden bilgi alan Bakan Arslan daha sonra Maltepe-Pendik arasında yeni döşenen ray hatları, yapımı devam eden istasyonları gezdi. Arslan, Başak İstasyonu'nda çalışma yapan bir kepçeye çıkarak kısa bir süre kepçe kullandı.
Abone olHALKALI-GEBZE 114 DAKİKA
Ahmet Arslan, Pendik Yunus İstasyonu'nda basın açıklaması yaptı.
Bakan Arslan, Halkalı- Gebze Banliyö Hatları'nın İyileştirilmesi
Projesi'nin 2018 yılı sonunda hizmete gireceğini söyledi. Arslan,
"İstanbul için çok önemli olan, Asya yakasında Gebze'den
Söğütlüçeşme'ye, Avrupa Yakası'nda Kazlıçeşme'den Halkalı'ya kadar
Banliyö Sistemleri'nin metro standardına kavuşturulması Marmaray
ile entegre olup kesintisiz hale gelmesi aynı zamanda Marmaray
araçlarıyla Gebze'den Halkalı'ya 114 dakikalık sürede 43
istasyonluk bu güzergahı kat edilebilecektir" dedi.
"2 BANLİYÖ BİR ŞEHİRLERARASI HAT
OLACAK"
Bu hat üzerinde ikisi banliyö biri şehirlerarası trenlere hizmet
edecek hızlı tren hattının bulunacağını belirten Bakan Arslan
şunları söyledi: "T-1 ve T-2 dediğimiz hatları Marmaray araçları
kullanacak. T-3'ü ise şehirlerarası ve uluslararası trenler ile
yüksek hızlı tren de buna dahil olmak üzere kullanacak. Yaklaşık 20
kilometresi Avrupa'da, Anadolu yakasında da 43 kilometre olmak
üzere toplam 63 kilometre olacak. 2018'in Ağustos ayına kadar bu
hat üzerinin tamamında inşaatı, altyapı çalışmalarını, elektro
mekanik sistemleri bitirip, rayları tamamen döşemiş ve Eylül sonu
itibariyle de sinyal çalışmalarını bitirmiş olacağız. Aralık
ayına kadar da test sürüşlerini tamamlayıp 2018 Aralık ayı sonu
itibariyle de Gebze'den Halkalı'ya İstanbullular hizmet
alacak."
HAYDARPAŞA GARI
Bakan Arslan Haydarpaşa Garı ile ilgili olarak da "Ankara'dan
kalkan yüksek hızlı trenlerimiz şimdilik Pendik'e kadar geliyor. Bu
proje bittiğinde Haydarpaşa Garı'na kadar gidebilecek. Haydarpaşa
Garı yüksek hızlı tren garı olarak hem yolculara hizmet edecek hem
de trenlerin gare(istasyon) sahası olarak hizmet verecek"
ifadelerini kullandı
PROJENİN ÖZELLİKLERİ
Proje, 11 noktada 15 ayrı raylı sistemle entegre olarak İstanbul
Ulaşım ağınının önemli bir ayağını oluşturacak. Bu hatlar
hiçbir şekilde şehirlerarası veya uluslararası trenlerden
etkilenmeyecek. Avrupa ile Asya arasında kesintisiz Demiryolu
bağlantısı sağlanacak. Tek yönde saatte 75 bin kişi taşıma
kapasitesi ile günde 1 milyon 200 bin kişinin İstanbul'un iki
yakasında ulaşımını sağlayacak. Mevcut köprülerin trafiği
azalacak. Metro ve Yolcu/Yük Trenin aynı hat üzerinde
işletilecek.
PEKİN'DEN LONDRA'YA KESİNTİSİZ DEMİRYOLU
BAĞLANTISI
Araç trafiğinin Tarihi Yarımada'ya etkilerinde azalma sağlanacak.
Proje, Pekin'den Londra'ya kesintisiz demiryolu bağlantısının son
halkası. Marmaray Projesinde kullanılacak olan 440 adet demiryolu
aracının, 300 adedi ülkemizde üretildi. Deprem Uyarı sistemi için
Kandilli Rasathanesi'ne, güvenlik için Emniyet, yangın önleme
için ise İtfaiyeye fiber optik kablolarla direk bağlandı. Son
teknoloji havalandırma, sinyal ve kontrol sistemleri
kullanılmakta.
PROJENİN ÖZELLİKLERİ
-Yer Üstü Hat Uzunluğu :
63 km (Asya: 43,4 Km + Avrupa: 19.6 km)
-Minimum Sefer Aralığı : 128 saniye
(Yapılacak 3. Şehirlerarası Hat İle Kesintisiz Banliyö
Seferleri)
-Gebze-Halkalı Sefer Süresi : 114 dakika
-İstasyon Sayısı
: 38 adet
- Proje Tamamlanma Tarihi :
31.12.2018